汽车业主机厂要求使用低密度和更环保的胶黏剂,这使得LASD制造商创新了*种水性丙烯酸流体材料。与软垫相比,这种流体的重量减少了50%,更节能,符合目前固化车身较低的烘烤温度要求。使用这种新胶黏剂的挑战在于与输送和定量设备,因为胶黏剂的粘度更高,具耐磨性。使用这些浸湿流体要求泵、调压器和定量缸高由等*不锈钢制成,Sames的设备完全满足这些要求。对于铝车身,与钢车身相比,其振动模式频率(超过300Hz)。胶黏剂制造商正在调整化学品,应用过程需要精确的定量,以提供*有效的润湿性能,确保流体在板上精确的厚度和正确的位置。LASD应用于车身内板表面涂胶。
LASD显著降低结构面板的噪音和振动,为乘客提供更舒适的体验。